คุณอาจสังเกตเห็นรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่บางยี่ห้อแล้ว เช่น BMW และ Audi โดยใช้ไฟ LED ที่ส่วนท้าย เบรก และไฟเลี้ยว ด้วยความต้องการของยุโรปทั้งหมดที่จะมีไฟวิ่งในเวลากลางวัน หลอดไฟ LED จึงเป็นที่นิยมใช้ที่ด้านหน้าเช่นกันข้อดีของหลอดไฟ LED มีความชัดเจน หลอดไฟ LED สร้างแสงสีขาวที่สะอาดมาก ประหยัดพลังงานมากกว่า ทนต่อแรงสั่นสะเทือน และมีอายุการใช้งานที่คาดหวังซึ่งมักจะเกินอายุของรถสำหรับรถยนต์
หรือรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า หลอดไฟ LEDตอนนี้สามารถเปลี่ยนหลอดไส้มาตรฐานเป็น LED ได้ ไม่เพียงแต่ให้รูปลักษณ์ที่โดดเด่นเท่านั้น แต่ยังได้รับประโยชน์จากไฟ LED อีกด้วย มีหลอดไฟสำรองสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ไฟหน้าหลอดไฟ LED ยังไม่พร้อมสำหรับการเปลี่ยนไฟหน้ามาตรฐาน ยังไม่สว่างเพียงพอ อย่างไรก็ตาม รถที่ติดตั้งไฟส่องสว่างในเวลากลางวันจากโรงงานมักจะสามารถอัพเกรดหลอดไฟเหล่านี้เป็น LED แยกจากไฟหลักหรือไฟต่ำได้ http://www.thaiecolighting.com
หลอดไฟมีทั้งสีขาวและสีเหลืองอำพัน ขึ้นอยู่กับสีของเลนส์บ่งชี้ ไฟ LED
อายุการใช้งานยาวนานของหลอดไฟ LED นั้นยอดเยี่ยมสำหรับไฟวิ่ง เนื่องจากมักจะเปิดอยู่ตลอดเวลาหลอดไฟ LED มีให้สำหรับไฟตัดหมอกหน้า แต่ควรพิจารณา แสดงการใช้งาน เท่านั้น หลอดไฟ LEDยังไม่สว่างพอที่จะให้แสงสว่างเพียงพอ แต่ไม่จำเป็นต้องใช้ไฟตัดหมอกหน้าสำหรับ MOT หางและเบรกหลอดไฟ LED ที่อัปเกรดแล้วพร้อมใช้งานสำหรับส่วนท้ายและเบรก ทั้งแบบแสงสีแดงและสีขาว เมื่อพิจารณาถึงความปลอดภัยจากไฟเบรกที่ขัดข้อง สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการอัพเกรดที่มีประโยชน์ตัวบ่งชี้และตัวทำซ้ำด้านข้างตัวบ่งชี้และตัวทำซ้ำด้านข้างสามารถปรับปรุงได้ด้วยไฟ LED
หลอดไฟมีทั้งสีขาวและสีเหลืองอำพัน ขึ้นอยู่กับสีของเลนส์บ่งชี้ ไฟ LED แบบปรับทิศทางและ 360 องศาให้ความยืดหยุ่นสำหรับอุปกรณ์และตัวสะท้อนแสงประเภทต่างๆปัญหาเกี่ยวกับหลอดไฟ LED มีสามปัญหาหลักที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งหลอดไฟ LED ที่อัปเกรดแล้วสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์คำเตือน CanBus หรือ Bulb Outไฟแสดงสถานะกะพริบเร็วเกินไปหลอดไฟไม่พอดีสำหรับสองข้อแรก ปัญหาเกิดจากคุณประโยชน์ประการหนึ่ง นั่นคือหลอดไฟ LED การสิ้นเปลืองพลังงานต่ำของหลอดไฟในระบบ Bulb Out รุ่นเก่า ทั่วไปสำหรับไฟเบรก
การอัพเกรด LED หลังการขายในบางครั้งอาจทำให้เกิดการเตือน
ของ Volvo และระบบ CanBus ที่ทันสมัย ใช้ในรถยนต์ BMW รุ่นเก่าและรถยนต์ใหม่เกือบทุกรุ่น การระบายพลังงานที่ต่ำกว่านั้นบางครั้งทำให้ระบบคิดว่าหลอดไฟที่อัปเกรดแล้วไม่ทำงานหลอดไฟ LED การเพิ่มตัวต้านทานตามการเดินสายของหลอดไฟจะเพิ่มความต้านทานของหลอดไฟ ทำให้ระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง เพิ่งออกสู่ตลาดตอนนี้เป็นหลอดไฟ
ที่มีตัวต้านทานในตัว ไม่จำเป็นต้องเพิ่มให้สอดคล้องกับสายไฟตัวบ่งชี้ในรถยนต์เกือบทุกวัยจะกะพริบเร็วขึ้นเมื่อหลอดไฟเสีย ด้วยเหตุผลเดียวกัน และการอัพเกรดหลอดไฟ led แบบกลมหลังการขายในบางครั้งอาจทำให้เกิดการเตือนที่ผิดพลาดได้ ในกรณีนี้ คุณมีตัวเลือกในการเพิ่มตัวต้านทานแบบอินไลน์ หรือเปลี่ยนชุดรีเลย์/ตัวแสดงไฟกะพริบของตัวบ่งชี้ด้วยตัวที่ออกแบบมาสำหรับการระบายพลังงานที่ต่ำกว่าการเปลี่ยนหลอด LED ได้รับการออกแบบ